Foto della pompa dell’acqua dell’auto su www.autoparti.it
Quanto è importante che la pompa dell’acqua di un’auto funzioni correttamente? In breve, evita il surriscaldamento dell’auto ed è una parte fondamentale del sistema di raffreddamento. Senza una corretta termoregolazione, si rischia di perdere il motore. Di conseguenza, ciò comporterà una costosa revisione o la sostituzione dell’auto.
Come funziona una pompa dell’acqua? Scopriamolo.
La pompa dell’acqua, detta anche pompa, è responsabile del trasporto dell’antigelo attraverso il sistema di raffreddamento dell’auto, assorbendo nel processo una certa percentuale del calore del motore. La pompa convoglia inoltre il liquido di raffreddamento attraverso il radiatore, dove la sua temperatura diminuisce. Il risultato finale è che l’antigelo passa dal radiatore al motore alla temperatura corretta per funzionare correttamente. A sua volta, se la pompa dell’acqua si rompe, il movimento del refrigerante rallenta fino a raggiungere un livello critico, causando il surriscaldamento del motore, che si verifica molto rapidamente. Se il guasto si verifica in una stagione calda, il tempo necessario per l’arresto del motore si riduce a pochi minuti.
Abbiamo quindi illustrato brevemente il principio della pompa e la sua importanza nel meccanismo di funzionamento dell’auto. Quali sono i segni rivelatori che una pompa rotta è dietro l’angolo? Ci sono diversi segnali:
- Assicurarsi che la temperatura dell’antigelo non superi le specifiche del produttore quando il motore è in funzione. Se si nota anche la più piccola anomalia, è il momento di diagnosticare la pompa.
- Ascoltate i rumori che si producono quando la pompa è in funzione. Nell’area di installazione della pompa dell’acqua possono verificarsi strani rumori, simili a quelli di una parte che sfrega contro un’altra.
- Se notate una macchia di umidità sotto l’auto, controllate la pompa. È possibile che l’auto perda liquido di raffreddamento. Ciò accade più spesso quando la guarnizione della pompa dell’acqua si rompe.
Inoltre, ci sono una serie di errori che l’automobilista stesso commette durante il funzionamento del veicolo e che portano alla rottura della pompa. Ad esempio, non si deve usare un antigelo economico di un produttore non testato. Sì, in quel momento si risparmia, ma in futuro si rischia di “incassare” denaro essenziale durante la revisione. Inoltre, è necessario non dimenticare di cambiare regolarmente l’antigelo. Non trascurate questo punto, perché il refrigerante sporco può danneggiare diverse parti della pompa.
Infine, vale la pena di notare che la sostituzione della pompa viene spesso effettuata in concomitanza con l’installazione di una nuova cinghia di distribuzione. Questo avviene all’incirca dopo aver percorso fino a duecentomila chilometri. Ma il fatto che la pompa non si rompa spesso non significa che non si possa tenerla d’occhio.
